第134章 正太铁路，继续炸！

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正太铁路，继续炸！

上午九点半。</p>

正太铁路，阳泉空域。</p>

“空指，轰炸编队已抵达指定空域，可执行轰炸任务。”</p>

“空指收到，开始轰炸！”</p>

阳泉站上空，三架轰炸机沿着正太铁路自西向东飞行，并不断的下降至三千米高度。</p>

在抵达三千米高度之时，刚好在阳泉车站铁路接近自西向东进站口的位置。</p>

轰5</p>

基本参数</p>

布局：并排座机舱及尾舱</p>

尺寸：机身长17.6米，翼展21.44米，6.7米。</p>

重量：11.3吨，最大起飞重量21.2吨。</p>

性能：最大飞行速度950千米/小时，实用升限12300米，最大航程2400公里（带副油箱）</p>

武器与载弹能力：正常载弹量1000公斤，最大载弹量3000公斤，可挂载250公斤炸弹12枚或500公斤炸弹6枚。</p>

航电系统：配备自动驾驶仪，机械操纵系统，电传动操纵系统，可在昼夜及复杂气象条件下执行任务，无航空照相设备。</p>

武器系统：尾部2门23毫米机炮</p>

啾啾啾啾！</p>

三架轰炸机一字型长蛇阵前进。</p>

轰5可以最大容量可携带6枚500公斤航弹。</p>

也可以携带12枚250公斤航弹。</p>

但是在此时。</p>

最前方的轰炸机率先开始每秒一颗100公斤的高阻爆破弹，开始从大型机舱里面往下掉。</p>

轰隆！</p>

一颗100公斤的航弹炸在了铁轨上。</p>

一瞬间整个铁轨被出来了一个大坑，不过铁轨没有断，但铁轨下方的枕木被炸断了两根，中间也冒出来了一个大坑。</p>

高阻爆破弹不是集束炸弹，杀伤范围相比较而言并不大。</p>

但是。</p>

就在铁轨下方，一个弹坑直径八米，深两米，50米爆炸范围的100公斤航弹，摧毁了八米的铁路。</p>

轰炸机还在以两百五十米每秒的速度前进。</p>

可差不多两百五十米外。</p>

一颗100公斤的航弹‘弹道偏左’，炸在了旁边的铁路上。</p>

又是一个弹坑。</p>

轰隆！</p>

约两百五十米外，又一颗100公斤航弹‘弹道偏左又偏左’，炸在了铁丝网上，铁丝网直接被掀飞了出去。</p>

可下一个100公斤航弹，却又弹道偏右的炸在了右边铁丝网上。</p>

突然！</p>

轰隆一声。</p>

一个鬼子铁道巡逻装甲车快速逃命着，被一发100公斤航弹命中，直接从头顶撕碎了下去，装甲车里面的鬼子只剩下碎片，一个都没有活下来。</p>

轰隆隆……</p>

轰隆隆……</p>

正太铁路沿线，一颗一颗的航弹砸下来，虽然并不是太精准，但是百分之六十以上的航弹，还是砸在了铁轨上。</p>

空军学校，苏豪放大地图。</p>

不是卫星地图。</p>

而是昨天傍晚，侦1沿着正太铁路太原至娘子关段进行拍照后，并入经纬坐标图的地图。</p>

放大地图，就看到胶卷照片被系统转为米级地图。</p>

可以清楚的看到。</p>

正太铁路阳泉至太原段，是单线且是一米窄轨。</p>