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张好古连忙躬身答道:“回陛下,臣坐过。”

崇祯帝紧接着追问:“坐过几次?”

张好古稍稍迟疑了一下,还是如实回答道:“很多次,具体多少次,臣也忘了,不过记录是有的,反正几十次是有了。”

崇祯帝听后微微颔首,表示赞同,他若有所思地说道:“如此甚好,你既然多次乘坐此车都未曾有任何损失,那想必这风险还是在可控范围内的。既然你都能安然无恙地乘坐,那么朕自然也能坐得,皇后自然也不在话下。”

既然皇帝都已经发话了,张好古也不好再推脱,他只得咬了咬牙,应道:“微臣遵命,这就去安排。臣定会亲自前去安排妥当,还请皇上和诸位大人稍候片刻。”

张好古这一番话的意思很明显,他要亲自去安排此事,以确保万无一失,最大限度地保证皇帝和皇后的安全。

张好古转身吩咐王徵带几个人一同前去,务必将自行车启动起来,并将车厢稳稳地挂上。

一切准备就绪后,张好古又匆匆去找了骆养性,与他商议一番。最终决定先安排一部分人先行出发,带领所有的马车在一百里处等候。毕竟这轨道目前只铺设了一百多里,剩下的部分仍在紧锣密鼓地建设当中。

由于此次皇帝和皇后将一同乘坐自行车出行,这可是前所未有的事情,张好古与骆养性、王承恩等人都深知责任重大。经过一番深思熟虑后,他们决定让太监和宫女各带十人随行,以便随时伺候皇上和皇后。

这样一来,皇上和皇后可以同坐一个车厢,享受尊贵的待遇。而重臣们则需要另一个车厢,以显示其地位的重要性。至于剩下的文武百官和随行人员,就只能乘坐那些普通的车厢了。

这些普通车厢的条件相对简陋,不仅没有顶子,完全露天,而且围栏也不高,仅仅到人腋下的位置。这样的设计虽然简单,但也能满足基本的乘坐需求。

由于此次出行意义非凡,张好古和骆养性商议后决定,要加强安全措施。他们安排了大量的随行护卫人员,沿着铁轨向前延伸,形成一道严密的防线,防止有人靠近。

实际上,沿路都有工作人员负责看护任务,但张好古还是要求必须保证能看到人,不能有任何死角,以确保万无一失。同时,他还特别强调,绝对不允许任何人靠近路面,这不仅是为了提高安全性,也是为了避免人畜误上路面而受伤。

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