第311章 送去纽北刷圈？

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陈峰说着瞥了边上傻笑的殷建仁一眼。

刚才还在兴头上的老殷，立马严肃了起来，掏出笔记本开始各种记道：“没问题！现在生产线已经调试好，首批下线的车能达到百辆规模。到时候多派一些试车团队出去一起做路试，肯定能在1个月内完成百万公里的综合里程。”

至于各个地区的碰撞实验，标准虽然不同，但是只要塞钱都能开绿灯去测试。

现在中泰汽车被鼎峰投资并购之后，啥都缺，就tm不缺资金和钞票！

有了大老板发话，实验车都是百辆起步造。

换做其他车企，压根就搞不出这样的砸钱撒币手段。

“很好，能在国庆前完成所有测试就算达到我第一个要求。”

陈峰闻言满意地点了点头，随后又提议道：“至于第三点，那就是给我整几台高性能版本的‘鼎峰Z’，直接送去纽北赛道刷圈！”

“最好请当地的顶级车手和团队配合刷，圈速成绩越快越好，对于后续上市宣传这块有很大的用处。”

话音一落，殷建仁和身边跟着的中泰皮尺部团队都惊了一下。

这台仓促搞出来的新车，还没发售就要送去纽北先刷圈？

要知道，纽北全称纽博格林北环（Nurburgring Nordschleife） 是全球最着名的赛道之一，被誉为“绿色地狱”。

因其极具挑战性的弯道、起伏的地形和超长的单圈距离（20.8公里）而成为汽车性能的终极试金石。

许多车企在纽北测试和刷圈速，以此来证明自家车型的性能实力。

前世雷布斯搞出的第一台小米SU7，之所以会卖地如此火爆，就是借助了纽北刷圈的性能宣传。

在2024年7月19日公布的性能版SU7 Ultra，直接以6分46秒874的纽北官方认证圈速成绩，一举夺魁，成为全球最速四门车。

也正是靠着这一噱头，刺激着全世界爱好性能车的年轻人疯狂抢购52.99万的小米SU7 Ultra。

过去那些需要动辄几百万、上千万才能买到的千匹超跑性能，小米SU7 Ultra只用花52.99万就能办到。

这换做哪个年轻人不心动？

当然，陈峰现在也是想要走未来雷布斯要走的路，提前让这台确定型号的‘鼎峰 Z’去纽北刷圈。

因为在引入了大资本后，中泰汽车的软硬实力都在迅速提升。

就拿这台‘鼎峰 Z’而言，它本身不仅仅模仿了保时捷taycan的优秀空气动力学外形，其内部的硬件设备也非常炸裂！

宁德时代提供的高性能一代麒麟电池；电机选用的是中泰自研的电机，四台配合下综合马力达到了1200匹；博世的车身稳定系统、制动控制器，全铝合金独立悬挂，采埃孚的连续阻尼可变减震器等等。

以及小米团队辅助研发的车机辅助，还有bYd提供的最新版三电系统。

如此多的bUFF叠加下来，虽然赶不上未来那台1500匹的小米SU7 Ultra，但是在2020年这会儿‘鼎峰Z’绝对是四门量产车里面性能超前的存在！

“砸了这么多钱进去，用了全世界最好的零部件供应商。拿了这么多的好牌凑到一块，要是还跑不出一个合理的圈速出来，那皮尺部就收拾回家种地去吧！”陈峰心中暗道，对这台‘鼎峰Z’多了几分隐隐的期待。