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可能很多人不知道沈图图,但说到运十的下马,大家到现在都痛心疾首。这个沈图就是运十下马的罪魁祸首!!!
要知道,现在的运十可是花费了十多亿的巨额资金,在这个全国个人工资普遍只有30多块的情况下来说,那十多亿资金可想而知是多么庞大的数字,可是就因为这些家伙居然让运十项目付之东流!!!
既然武逍遥穿越过来,那就绝对不能再让这样痛心疾首的问题再次发生,但是此时的武逍遥,绝对是人微言轻,如果牵扯到这种事情当中,说不定会被绞杀的干干净净,现在想要动人家沈图图这个航空公司的总负责人,那无异于以卵击石,估计还不等自己要动手,肯定就有人来收拾自己了!!!
既然动不了这个家伙,那只能自己想办法了,当时好像是资金链断裂,再加上漂亮国中情局的张镇中,系漂亮国麦道公司副总裁、美籍华人。从中作梗才会导致这一项目落马!!!
然而,“运十”的太完美太成功,注定了要遭人忌恨,遭人暗算。在所谓脊的民用大继续试飞所需的3000万人民币资金被否决,进而整个“运十”项目被下马后,大夏民族当时最卓越的“运十”科研团队被解散、科研人员流落南京和杭州等街头靠画城市地图维持生计!!!
大夏国成功奠基并起步的航空业彻底被掐死,而大约20年后在欧洲国家超过近百亿美元的政府财政扶持下,空客终于成功盈利并与波音二分天下!!
至于 “运十”下马,大夏国国每年损失超6000亿美元,这样的损失可是相当巨大的,所以武逍遥要做的事情就是不要让这样的悲惨剧情再度发生!!!
那么现在自己要做的事情就非常明确了,第一就是赚大量的钱财,因为有了大量的钱财,他才能出钱帮助运十的研究团队,这样就不至于因为区区3000万而让大夏国的运十付之东流,第二就是找到那个漂亮国麦道公司副总裁、美籍华人张振中!!!
这个张镇中表面上是漂亮国麦道公司副总裁、美籍华人。当然,这只是他的公开身份,他还有另一个身份,那就是漂亮国中情局探员。1979年,运十即将首飞前夕,张镇中奉命前往大夏国国,他此行的目的只有一个,那就是彻底破坏运十项目!!!
那个混账东西张镇中,一踏足这片土地,目标就异常明确----直奔沈图图而去!!!
张镇中,一个名字后来被许多人钉在耻辱柱上的人物,他的出现,像一颗投入平静湖面的石子,最终激起了摧毁“运十”这艘巨轮的惊涛骇浪。他甫一落地,便将所有精力倾注于寻找并接近沈图图,这位当时在中国航空工业体系内握有重要话语权的人物!!!
接下来的事情,在一些人看来简直顺理成章,甚至有些令人齿冷。张镇中似乎深谙人性弱点,他并未采用什么高明的手段,而是直接祭出了“金钱攻势”!!!
在这个物质相对匮乏的年代,巨额的财富本身就具有难以抗拒的诱惑力。在金钱的持续“滋润”和“规劝”下,沈图图,这个本应肩负国家航空梦想、守护“运十”心血的人,竟然迅速“就范”了!!!
他从一个项目的支持者、参与者,悄然转变成了利益的掮客。这个过程或许伴随着挣扎,但最终,贪欲压倒了一切!!!
然而,故事并未如此简单收场。一种更为复杂和惊悚的说法在坊间流传,甚至在一些小圈子里被视为“真相”。这种说法认为,沈图图的问题,远不止于简单的贪财那么简单。它的源头,竟然可以追溯到遥远的1974年!!!
彼时,年轻的布什还在大夏国担任漂亮国驻华联络处的主任,驻扎在帝都。据说,就在那时,布什便已看中了沈图图,并成功策反了他,将他纳入了某种不可告人的计划之中。按照这种说法,沈图图早就成为了“自己人”。为了表彰布什的“卓越贡献”,他回国后迅速青云直上,旋即被任命为中情局局长,这“大功”立得可谓神速!!!
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